Председник Србије Александар Вучић рекао је данас да ће се од Београда до Суботице брзим возом стизати за сат и десет минута и да би овим возом на тој прузи требало да се иде најкасније од 1. децембра.
Вучић је то рекао на Техничко-путничкој станици Земун, где ће бити представљен нови електромоторни кинески брзи воз, Соко.
На питање колико имамо оваквих композиција, Вучић је казао да је за сада наручено пет електромоторних возила из Кине.
„Последњи треба да дође по уговору 31. децембра 2025. Радићемо тестове за пругу Београд Суботица већ у септембру и најкасније од 1. децембра, ако завршимо пругу до тада, а завршићемо, возићете се овим возом Београд-Суботица. На свака два сата ће ићи брзи воз. Он има прву и другу класу 45 места у првој, 197 у другој, али прва класа изгледа нестварно“, рекао је Вучић.
Вучић је казао да ће се од центра Београда до центра Суботице стизати за сат и десет минута.
„Не постоји превоз којим то можете да постигнете. Надам се да ће у Суботици да ураде свој посао, да обезбеде превоз до Палића и других места. Ово ће и за Врбас да буде важно“, рекао је Вучић. Воз има капацитет од 250 места и дугачак је 103 метра, а може развити брзину до 200 километара на сат.
Кинеска компанија CRRC Чангчун дизајнирала је и произвела електромоторни воз Соко по мери за железничке пруге у Србији и Мађарској, имајући у виду посебности железничке пруге у овим земљама.
Такође, направљени су тако да одговарају локалним културолошким карактеристикама.
Воз се састоји од четворо кола, двоје моторних кола и две приколице и у потпуности је усклађен са ТСИ системом.
Сва кола за седење провог и другог разреда поседују простор за инвалидска колица, тоалете за особе са смањеном покретљивошћу, простор за одлагање бицикала, кабасти пртљаг и друго. Снага вуче је 2.700 киловата (kw).
Воз посудује систем тзв. Интелигентног одржавања, то јест може да дијагностикује кварове и сметње на возу, побољшава ефикасност одржавања и оптимизује трошкове. Систем обухвата и праћање температуре на осовинама.
Такође, поседује интелигентни систем за продају карата односно може приказати слободна и заузета места за путнике и информације о деоници у реалном времену.
На аутоматима и апаратима за кафу обезбеђено је онлине плаћање. Воз има интелигентни надзор, скоро 1.000 тачака за надзор које су распоређене по целом возу, од напајања, вуче, кочница…
Кориснички интерфејс за вожњу воза може да се прикаже на српском, мађарском, енглеском и немачком језику.
Дисплеј са информацијама о путницима у салону биће приказан на српском и мађарском језику.
Комплети литијум-титанатних батерија су окачени унутар воза и мога да обезбеде више од пет километара самосталног рада. Воз има материјале који за 10 одсто имају већу стопу рециклирања и 15 одсто већу разградљивост.
Електромоторни воз СОКО компаније ЦРРЦ задовољава захтеве прекограничног саобраћања између Србије и Мађарске, опремљен је подсистемом контроле, управљања и сигнализације ЕТЦС-2, Индузијем и Мирелом.
Задоваљава захтеве за слободни профил у Србији и Мађарској и има четири пантографа од два различита типа, који испуњавају захтеве за контактну мрежу у Србији и Мађарској.
Србија поново оживела железницу, људи препознали квалитет
Председник Србије Александар Вучић рекао је данас да Србија у последњих 40 година није имала неку возну линију која је имала толико путника као линија Београд-Нови Сад, јер људи препознају квалитет, да је у Србији поново оживела железница и да се нада да ће Србија и сама ускоро почети да прави брзе возове.
„Поново смо оживели железницу, најквалитетнији и најлепше возове увозимо. Надам се да ћемо да их ускоро и правимо. То би било веома важно за раст Србије“, рекао је председник.
Вучић је рекао да Србија убрзано ради на изградњи и реконструкцији жележничке саобраћајне мреже.
„Ове године биће изграђено 3,3 километара Сталаћ – Ђунис плус 14,5 km на истој деоници. Радимо обилазницу око Ниша 22 километра, радимо Ниш-Димитровград, Ниш-Брестовац 23 км према Лесковцу и план је да изградимо до Прешева и до граничног прелаза са Северном Македонијом. Дакле да имамо од Прешева, али и од Димитровграда па до Суботице пругу на којој ће моћи да саобраћају возови од 120-200 километара на час“, навео је Вучић.
Додао је да ће у будућности пруга Београд-Ваљево бити убрзана, али да пре тога мора да буде завршена и реконструисана пруга Ваљево-Врбница до границе са Црном Гором.
„Хоћу посебно да се захвалим кинеској државној железничкој компанији ЦРРЦ, која је вероватно најбоља компанија која је икада радила нешто у Србији. Та компанија је чудо од компаније и невероватно је како ти људи раде“, рекао је Вучић.
Вучић: Надам се кинеској фабрици возова, радимо на томе
Председник Србије Александар Вучић изјавио је данас да се Србија нада фабрици возова која ће бити отворена захваљући Кини и нагласио да су кинеским партнерима већ понудили неке локације.
„Надам се фабрици возва и радимо на томе, још нисмо довољно спремни из много разлога, али радимо на томе“, навео је председник.
„Водили смо их на све локације, понудили неке локације од Ћурпије око Ниша Алексинца, Краљева да се искористи шта се може искористити у Смедеревској Палаци. Видећемо шта ће наши кинески пријатељи рећи“, казао је председник.
Нагласио је да је по налогу кинеског председника Си Ђин Пинга три дана после њихове посете Београду у Србију стигла кинеска делегација. Председник је додао да су имали и неколико важних и партијских делегација из Комунистичке партије Кине. Веома смо срећни због те сарадње и настављамо је, рекао је он.
