Председник Србије Александар Вучић обилази радове на излазном порталу тунела „Иришки венац“ у оквиру пројекта изградње брзе саобраћајнице Нови Сад – Рума (Фрушкогорски коридор).
Заједно са председником у обиласку су и председница Покрајинске владе Маја Гојковић, амбасадор Кине у Србији Ли Минг, министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић, директор ЈП „Путеви Србије“ Зоран Дробњак, директор Коридора Србије Александар Антић и градоначелник Новог Сада Жарко Мићин.
Председник Србије Александар Вучић изјавио је да је ископано 6.000 од укупно 7.007 метара цеви тунела “Иришки венац“, најдужег тунела у Србији, од око 3,5 километара
Вучић је на Инстаграм налогу “buducnostsrbijeav “ објавио видео у коме је приказано извођење радова на саобраћајници Нови Сад – Рума (Фрушкогорски коридор) у оквиру које се гради тунел “Иришки венац“.
“Данас је ископано тачно 6.000 од укупно 7.007 метара цеви најдужег тунела у Србији. Поносан на Србију која гради, хвала народу који жели Србију која ради“, поручио је Вучић.
Укупна дужина брзе саобраћајнице Нови Сад – Рума износи 44,41 км.
Тунел „Иришки венац“ састоји се од две тунелске цеви дужине по око 3,5 километара.
Од значајнијих активности тренутно се изводе радови на ископу обе тунелске цеви и од улазног и од излазног портала, радови на изради примарне подграде, секундарне облоге са претходним постављањем хидроизолације, а почели су и радови на постављању хидротехничких инсталација и испуне инверта.
Укупно је извршено 85,20 одсто ископа и то:
лева цев: 2.953, 9 / 3.484 метара ископа и десна цев: 3.046,9 / 3.523,5 метара ископа.
До сада је укупно ископано 6.000 метара тунела, рачунајући обе тунелске цеви од укупно 7007,5 метара.
Секундарна тунелска облога: укупно је изведено 3.857,0 метара, односно 54,61 одсто.
Тренутни дневни напредак је шест до осам метара ископа, на све четири нападне тачке.
Према процени извођача радова, а у складу са тренутним напретком и очекиваним геолошким условима, спајање десне тунелске цеви биће у октобру 2025. године, а леве месец дана касније.
Радови у тунелу се одвијају без прекида 24 часова дневно, са уиграним тимовима у дневним и ноћним сменама са укупно 245 ангажованих радника и 52 јединице механизације и опреме.
Само у ноћној смени, ангажовано је око 95 радника.
План је да се пробијање тунела изврши на стационажи 21+000 што симболично указује на поштански број Града Новог Сада.
Паралелно са тунелом, изводе се радови на мосту преко Дунава, укупне дужине око 1,7 километара, као и радови дуж трасе Фрушкогорског коридора.
На пројекту је свакодневно ангажовано укупно 790 радника, инжењера и осталог особља, као и 285 јединица механизације и опреме.
Предметна траса се на почетку везује на постојећи ауто-пут Е-75 Београд – Нови Сад – Суботица, а на крају на новоизграђени ауто-пут Рума – Шабац и брзу саобраћајницу Шабац – Лозница као и будућу брзу саобраћајницу Слепчевић – Бадовинци, чиме повезује АП Војводину са западним и северозападним делом Србије.
Истовремено саобраћајница је повезана и са ауто-путем Е70. На овај начин остварена је ефикасна саобраћајна веза веома важне административне и регионалне центре као што су: Нови Сад, Рума, Шабац, Лозница, а такође представља и посредну везу Србије са Босном и Херцеговином и Хрватском . Поред бољег повезивања са непосредним и ширим међународним окружењем, најзначајнији ефекти реализације Фрушкогорског коридора огледају се у побољшању регионалне позиције у домену приступачности, у саобраћајном растерећењу урбаних подручја (обилазница око Новог Сада, Ирига и Руме) као и уклањању транзита са подручја Националног парка “Фрушка гора” (изградњом тунела).
Тунел „Иришки венац“ спојиће Нови Сад и Руму и уједно ће бити најдужи тунел у Србији од 3,5 километра, а изградња тунела почела је 1. маја 2021. године.
Уговор о изградњи Фрушкогорског коридора, вредан 606 милиона евра, потписан је у октобру 2020. године, у присуству председника Александра Вучића и амбасадорке НР Кине Чен Бо.
Тунел „Иришки венац“ је, уз мост на Дунаву који ће спојити Каћ и Петроварадин, најобимнији пројекат будућег Фрушкогорског коридора.Радове изводи кинеска компанија ЦРБЦ.
Вучић: Иришки венац биће готов и отворен за саобраћај за годину и нешто
Председник Александар Вучић најавио је данас током обиласка радова на излазном порталу тунела „Иришки венац“, у оквиру пројекта изградње брзе саобраћајнице Нови Сад – Рума (Фрушкогорски коридор), да ће најдужи тунел у Србији бити готов и отворен за саобраћај за годину и нешто данас.
„Много сам срећан када видим како овде напредују радови. Ми смо у тунелу који ће бити, како је амбасадор Ли Минг рекао, најдужи тунел у Србији када буде завршен. А ускоро, за годину и нешто дана, биће завршен и отворен за саобраћај, 3,5 км свака цев, дакле 7.007 метара укупно обе цеви“, рекао је Вучић у обраћању.
Додао је да тунел већ сада изгледа чудесно и пре него што је, како је рекао, секундарна обрада урађена.
„Сигуран сам да ће служити нашем народу и нашим грађанима пре свега у стварању услова за већу безбедност, у очувању живота. У бржем промету, да се једног од тачке А до тачке Б могу људи много брже да стигну. И оно што је изузетно важно је да ће даље допринети економском развоју Србије, долазку инвеститора, јер ће све бити неупоредиво лакше и брже повезано. Стварању нових радних места, једном када будемо имали прилику да не будемо изложени злочиначким нападима у резарању Србије, као што смо данас изложени од стране блокадера и оних који потпомажу споља и изнутра“, рекао је Вучић.
Истакао је да је много срећан што смо успели, кренули и наставили да радимо, да градимо Србију.
„И захвалан свим људима у Србији који подржавају рад, а не нерад, који подржавају изградњу, а не рушење Србије и ми ћемо дати све од себе да то чинимо и у будућности. Има једна вест за људе из Ивањице, питали су то јуче, када ће да се ради пут Брусник-Девић, мислим према Кушићима, у сваком случају са радовма крећу данас, сутра, да се обрадују Иванчани“, рекао је Вучић.
Ли Минг:Тунел Иришки венац представља напредак сарадње Србије и Кине, опипљив резултат
Амбасадор Кине у Србији Ли Минг рекао је данас након обиласка радова на излазном порталу тунела „Иришки венац“ да овај тунел представља напредак у стратешкој сарадњи Србије и Кине и опипљив резултат иницијативе Појас и пут.
„Ово ће бити најдужи тунел у Србији, 3,5 километара. Води нас у светлију будућност са новим резултатом“, поручио је амбасадор Кине.
Он је истакао да му је драго што је са председником Србије и другим радницима и техничарима данас овде.
„Јуче смо посетили југ, сада север. За два дана приказали смо висок ниво сарадње у областима инфраструктуре између Србије и Кине“, додао је он.
Он је поручио да изградња пута од Руме до Новог Сада значајан програм,
и да ће након завршетка бити важан за транспорт, за економију и индустрију.
Истакао је да је ова саобраћајница важна и за регионално повезивање и за ефикасно пословање Србије са суседима.
„Ова саобраћајница је важна и за даље односе наше две земље, а доприноси и развоју Војводине и Новог Сада“, нагласио је кинески амбасадор.
View this post on Instagram
