Друштво

ФИЛМСКА ДРАМА У АВИОНУ ЕР СРБИЈЕ ЗА ПОДГОРИЦУ ЗБОГ НЕВРЕМЕНА Један човек решио све

Авион „Ер Србије“ са 133 путника на лету ЈУ 662 од Београда до Подгорице у понедељак због јаког невремена у Црној Гори није могао да слети.

Путници су занемели од страха кад је пилот Марко Тасић херојски подигао летелицу с нешто више од 100 метара изнад писте и безбедно их извукао из опасне олује.

Кад је „Ербасова“ летелица А319 остављала испод себе аеродрома „Никола Тесла“ нико није ни слутио какав их турбулентан лет чека, а још мање исход – хитан повратак за Београд.

– Падала је јака киша, због олује била је мања видљивост, нисмо видели Скадарско језеро. Били су густи облаци. Турбуленције јаке. Све се дрмало. У авиону мук, сви путници ћуте и гледају, питају се где смо дошли, да л’ је ово наш крај. Било је и деце, беба је плакала. Поред мене је седела Рускиња којој су клецала колена. Кад је посада најавила слетање, један путник је изненада устао и кренуо у реп авиона. Сви смо га у шоку гледали. Вероватно је био узнемирен због целе ситуације. Стјуард му је рекао да не може да шета – прича за Курир о драматичним тренуцима Данијела Миљан из Хрватске:

– Почиње слетање. Све се дрма и на неких стотинак метара од писте, пилот је направио узлет и извукао нас из невремена. Били смо тамо негде изнад Колашина кад нам се обратио и рекао да чекамо да се јави контрола лета и каже шта можемо да урадимо. Вратили смо се за Београд. Нико од путника се није бунио. Хвалили смо и посаду и пилота.

Томислав Бекец, такође из Хрватске, истиче и да су захваљујући њима сви живи и здрави.

– На муци се познају јунаци. Имате пилота хероја и одличну посаду, свака част – нагласио је Бекец.

Пилот Марко Тасић је десет и по година у „Ер Србији“, лети и на авионима из „Ербасове“ А320 породице до европских дестинација, као и на авионима за дуголинијске летове „ербас А330“, који саобраћају до САД и Кине. Кад је авион требало да слети на подгорички аеродром, били су изузетно сложени метеоуслови.

– Посада је урадила све што је у њеној моћи да направи прилаз при минималним условима за инструментално управљање летелицом. Међутим, због изузетно јаког пљуска, није било могуће да се оствари визуелни контакт с пистом. Као што правила налажу у таквим ситуацијама, урађена је тзв. процедура неуспелог прилаза. Авион се потом неких петнаестак минута задржао у ваздуху на позицији северно од аеродрома, у нади да ће се временски услови побољшати. Ипак, кад је посада добила информацију од контроле летења да се временски услови неће значајније поправити у наредна два сата, одлучено је да се авион врати за Београд – објаснили су за Курир из „Ер Србије“.

Истакли су и да о томе колико су временски услови у Подгорици били тешки говори и нешто што је посада приметила:

– Кад год дође до повратка авиона на почетни аеродром, без обзира на разлоге – хитни медицински случај, најава лоших временских услова на крајњој дестинацији и слично, део путника буде незадовољан таквим развојем догађаја. Међутим, деловало је да овог пута нико од путника није незадовољан. Интерес авио-компаније је увек да авион слети на ону дестинацију ка којој се упутио, али то мора да буде у оквирима безбедносних стандарда. Безбедност путника и чланова посаде најважнији су приоритет за „Ер Србију“.

kurir.rs/novosadska.tv

 

Related posts

Ер Србија: Потписани уговори за обуку десет младих пилоткиња и пилота

Новосадска ТВ

ВУЧИЋ НА ЗВАНИЧНОМ ИСПРАЋАЈУ ПРВОГ ЛЕТА „ЕР СРБИЈЕ“ ЗА ШАНГАЈ Ово је огромна ствар за Србију, ЕР СРБИЈА ОБОРИЛА СВЕ РЕКОРДЕ

Новосадска ТВ

ДИРЕКТНО ИЗ БЕОГРАДА ДО ГУАНГЏОУА: Ер Србија успоставила другу директну линију за Кину

Новосадска ТВ