Директор Сектора за наплату путарине „Путева Србије“ Дарко Савић изјавио је данас да од 1. априла почиње обавезна електронска наплата путарине за тешка теретна возила на обилазници око Београда, а крајем године и на деоницама ауто-путева које још нису под наплатом.
„Систем који уводимо на делу обилазнице око Београда у дужини од 39 километара компатибилан је са затвореним системом за наплату путарине који се примењује на свим ауто-путевима у Србији, али се разликује у томе што више нећемо имати класичне наплатне станице, већ ће то бити наплатне станице без баријера и путарина ће се плаћати преко таг-уређаја за тешка теретна возила у слободном протоку“, рекао је Савић за Танјуг.
Према његовим речима, то конкретно значи да ће та возила по закону о јавним накнадама од 1. априла морати да поседују уређај за електронску наплату путарине.
„То су возила четврте категорије у која спадају тешки камиони са четири и више осовина, али и аутобуси са три осовине и приколицом или две осовине и приколицом са две осовине позади. Путарину ће морати да плаћају за сада и на обилазници око Београда“, казао је Савић.
Електронска наплата путарине је у Србији, како је истакао, јако развијена.
“Ми имамо преко милион корисника….Према његовим речима, у марту смо имали 590.000 трансакција теретних возила на наплатним станицама. Од 590.000 трансакција – плаћања путарине, 540.000 је обављено електронски, – коришћењем тага што значи да око девет одсто немају таг-уређаје и нису спремни за наплату путарине на обилазници. Надамо се да ће сви возачи, превозници, превозничка предузећа набавити таг уређај и почети да га користе од 1. априла“, навео је Савић.
Додао је да ће се путарина наплаћивати и ако возачи не поседују таг, а законом прописане казне неће бити примењиване првих месец дана, већ ће бити искоришћене за едукацију возача.
„Казне нису мале, оне се крећу од 5.000 до 500.000 динара за оне без тага“, казао је Савић и додао да ће тагови возачима олакшати живот, јер неће морати да се заустављају на наплатним станицама.
Према његовим речима, ширење система наплате путарине има за циљ повећање квалитета услуга.
Подсетио је да на ауто-путевма има пар деоница на којима систем за наплату путарине није спроведен и путарина се не наплаћује на тих 55 километара.
То је следећа фаза која ће профункционисати 1. октобра следеће године, казао је Савић.
„У Србији ће први пут бити коришћена вештачка интелигенција у систему за наплату путарине, која ће нам конкретно служити за одређивање и прецизну категоризацију возила“, навео је он.
Савић каже да је Србија једна од ретких земља која је имплементирала интегрисани систем за наплату путарине.
„Произвели смо такав систем за наплату путарине где су повезане још четири државе Северну Македонију, Црну Гору и Хрватску. Сада смо у фази повезивања са Грчком и Републиком Српском, а имамо захтев и од Белорусије, … Планирамо повезивање и са околним земљама, чак и оним које имају систем вињета и да једним тагом можемо да плаћамо и вињете у суседним земљама“, рекао је Савић.
Наглашава да је прва предност таквог система безбедност свих учесника у саобраћају.
„Код такве наплате путарине нема заустављања возила на класичним наплатним станицама, нема готовог новца, самим тим што избегавамо заустављање на наплатним станицама загађивања околине нема као ни емисије штетних гасова“, навео је Савић.
Према његовим речима, један од највећих бенефита увођења тог система и на обилазници око Београда је што ће се примењивати систем мерења и секторске брзине, који ће директно утицати на смањење броја погинулих.
„Када је тај систем примењен на осталим аутопутевима, број погинулих се смањио за 35 одсто“, навео је Савић и додао да сарађују са Агенцијом за безбедност у саобраћају, Министарством унутрашњих послова и Ауто-мото савезом Србије како би подигли ниво услуге и безбедност свих учесника у саобраћају.
Додао је да “Путеви Србије“ тренутно приход обезбеђују на три начина -готовином, платним картицама и коришћењем тагова, односно електронске наплате путарине.
„Имамо преко 50 одсто корисника електронске наплате путарине, преко милион продатих тагова, око милион активних корисника електронске наплате путарине“, навео је он и додао да се преко 60 одсто прихода генерише кроз електронску наплату путарине.
