Идеја увођења новог светла је да се олакша управљање саобраћајем у ери аутономних возила.
Семафори ускоро можда више неће имати само црвено, жуто и зелено светло. Научници са Државног универзитета Северне Каролине предлажу увођење четвртог – белог светла.
Идеја је да се олакша управљање саобраћајем у ери аутономних возила.
Шта означава бело светло?
Бело светло би се укључивало када у близини раскрснице има довољно аутономних аутомобила који међусобно комуницирају. Тада би та возила преузимала координацију саобраћаја. Возачи “класичних” аутомобила требало би само да прате возило испред себе.
Црвено, жуто и зелено остају у употреби, а бело се активира само привремено – када паметна возила могу да оптимизују проток, пише унионраyо.цом.
Како функционише систем?
Све се заснива на размени података у реалном времену између возила и семафора.
Када довољно аутономних аутомобила приђе раскрсници, семафор то региструје и укључује бело светло.
Када их буде мање, систем се враћа на класичан режим.
Зашто се уводи четврта боја?
Према истраживању, чак и ако само 10% возила буде аутономно, успорења у саобраћају смањила би се око 3%.
Ако већина возила буде аутономна, гужве би могле да се смање и до 94%. То значи мање чекања, мање потрошње горива и мању емисију загађења.
Где ће прво бити тестирано?
Планирана су тестирања у контролисаним окружењима, попут лука, где је саобраћај густ, а број пешака мали.
Иако је за сада предложена бела боја, могуће је да ће се користити нека друга, важно је само да буде јасно уочљива.
Ако се систем покаже успешним, семафори са четири боје могли би означити почетак нове ере у којој људи и аутономна возила заједно управљају саобраћајем на ефикаснији начин.
