У Србији је у току седмодневна централна акција појачане контроле учесника у саобраћају, с циљем откривања и санкционисања најтежих прекршаја који директно утичу на настанак саобраћајних незгода са најтежим последицама.
Како је за Танјуг рекла шеф одсека за превенцију у Управи саобраћајне полиције МУП-а, потпуковник полиције Бранка Ковачевић, у јулу је погинуло 19 лица што је за трећину више него прошле године у истом месецу. „Дневно се контролише више од 8.000 возила и возача и открије готово 6.000 прекршаја учесника у саобраћају, од којих близу 3.500 прекршаја прекорачења дозвољене брзине кретања возила. Близу 600 прекршаја некоришћења сигурносног појаса, 190 прекршаја непрописне употребе мобилног телефона, више од 35 прекршаја непрописног превоза деце у возилу и више од 30 прекршаја непрописног претицања“, навела је Ковачевић. Према њеним речима, на дневном нивоу открије се близу 170 прекршаја управљања возилом под дејством алкохола, а више од 15 прекршаја управљања под дејством психоактивних супстанци. „Од почетка године у саобраћајним незгодама погинуло је 207 лица, за 35 лица мање него прошле године, односно за 14 одсто мање, што је значајан помак, међутим не можемо бити задовољни докле год постоји страдање на нашим путевима“, истакла је Ковачевић. У јулу је погинуло 19 лица што је за трећину више него прошле године у истом периоду. „Указујемо и на чињеницу да је свако треће погинуло лице у јулу месецу, погинуло на двоточкашу“, рекла је Ковачевић.
Она је подсетила да је за првих шест месеци ове године живот изгубило 33 возача и 3 путника на мотоциклу и мопеду, што је за 40 одсто више него у истом периоду прошле године. „Двоточкаши су рањива категорија учесника у саобраћају код којих и најмањи контакт са другима најчешће доводи до најтежих последица. Апелујемо да се обавезно користи заштитна кацига и опрема, да се буде јасан и предвидљив у саобраћају, да се брзина прилагоди условима одвијања саобраћаја и способностима возача, да се не буде изненађење другим возачима, како бисмо сачували животе на нашим путевима“, рекла је Ковачевић. Летња туристичка сезона подразумева већи проток саобраћаја, већи транзитни саобраћај, повећан умор код возача, превасходно у раним јутарњим часовима и веће присуство деце у саобраћају у својству путника. Возачима се саветује, каже Ковачевић, да планирају путовање, тако да могу да праве чешће паузе и да не дозволе да на пут крећу или да возе уколико нису одморни. „Ово је период повећаног учешћа деце у својству путника у саобраћају. Статистика страдања деце у саобраћају је немилосрдна. Прошле године је деветоро деце погинуло у својству путника, а претпрошле 16, док је од почетка ове године погинуло четворо деце, од којих двоје у својству путника.
Од велике је важности да се деца превозе на прописан начин, у безбедносним седиштима, односно на подметачима, на начин како је предвидео произвођач возила, у складу са висином детета“, рекла је Ковачевић. Такође, возач мора да прилагоди вожњу да буде обазривија и безбеднија када је у возилу дете, без непотребних ризика које носи већа брзина и претицање, нагласила је Ковачевић. „Сваке године у саобраћајним незгодама у Републици Србији живот изгуби више од 60, а тешке повреде задобије више од 400 младих возача, при чему две трећине страда у путничком возилу, а једна трећина на мотоциклу и мопеду“, навела је Ковачевић. Од почетка године на путевима у Републици Србији живот је у саобраћајним незгодама изгубило 45 младих возача (18-29 година старости), од којих седморо у јулу месецу. Од тога трећина је изгубила живот на двоточкашу – 13 младих учесника у саобраћају. „Статистика показује да су прве године возачког стажа најризичније за младе, зато квалитетна обука за возаче представља основ превенције страдања у саобраћају“, истакла је Ковачевић. Она је додала да је од укупно 35 саобраћајних незгода са погинулим лицима на аутопутским коридорима, 18 незгода се деси дању – приближно једнако као и ноћу, уз сумрак и свитање, тако да генерално не може да се саветује да ли је безбеднија дневна или ноћна вожња, већ је то индивидуална одлука возача када се осећа одморније и способније за вожњу.
„Међутим, уколико се посматрају летњи месеци, од укупно осам саобраћајних незгода са погинулим лицима на аутопутским коридорима, две трећине се деси дању, с обзиром на то да је значајно већи интензитет саобраћаја и ризик током летње сезоне“, рекла је Ковачевић. Током летње сезоне, у јуну, јулу и августу возилима без спољних обележја полиције (пресретачима) открије се више од 9.000 прекршаја, односно више од 3.000 месечно, односно више од 100 дневно. „Пресретачи покривају аутопутске коридоре и главне правце ка туристичким центрима, као и бројне манифестације које носе ризик од чињења најтежих прекршаја у саобраћају, како би се сачували животи на нашим путевима“, навела је Ковачевић.
