Посетиоцима Београдског сајма од данас је доступна поставка са око 15 олдтајмера из различитих епоха у оквиру изложбе „Великани српске моторизације“, која ће до 24. марта бити отворена за све љубитеље аутомобилске историје у простору Експо 2027 Плејграунда.
Влада Атанацковић из Српског савеза за историјска возила наводи да сваки експонат са собом носи посебну историјску и културну тежину, као и да највреднији аутомобил на овој изложби кошта више од 700.000 евра.
„Манифестација се не своди само на изложбу историјских возила, већ ћемо у програму који траје четири дана, од 21. до 24. марта током Београдског сајма аутомобила, имати и четири промоције књига историчара аутомобилизма Србије. Затим, четири пројекције култних српских филмова који се доста ослањају или су остали запамћени по неком делу аутомобилистичке приче коју носе, попут ‘Националне класе’, ‘Маратонци трче почасни круг’, затим филмови ‘Заборављени Гранд При’ и ‘Београдски фантом’. Омогућили смо посетиоцима да виде сваки од аутомобила који су коришћени у снимању поменутих филмова, осим Флојд фиће који је реплика филмског аутомобила“, рекао је Атанацковић за Танјуг.
Атанацковић је истакао да ће поред филмова, на изложби бити приказане и три презентације.
„Данас имамо презентацију ‘Торинске повеље’ која дефинише историјско возило по међународним стандардима, као и пројекат ‘Торинске повеље за децу’, који је планиран да се у блиској будућности реализује са Министарством образовања, како бисмо деци основних и средњих школа приближили тематику историјских возила“, рекао је Атанацковић.
За сутра је, како каже, планирана презентација Светске федерације за историјска возила коју ће представити потпредседница те организације Наташа Гром из Словеније.
„У понедељак ћемо имати панел дискусију, главни гости су представници Агенције за безбедност саобраћаја, Ауто-мото савеза, Центра за моторна возила, затим представници лабораторије ЦИАХ Машинског факултета Универзитета у Београду и нашег Савеза, односно сви учесници у процесу доделе статуса возила од историјског значаја“, казао је Атанацковић.
На питање који је највреднији експонат на данашњој изложби, Атанацковић је истакао да је тешко утврдити цену олдтајмера имајући у виду да је њихово тржишно присуство јако ретко.
„Али бих издвојио два БМW модела 503, кабриолет и купе из 1959. године. Затим, БМW 327/28 из 1939. године и Ланчу из 1927. године. Та четири возила су највреднија на овој изложби, са ценама које могу да пређу и 700.000 евра“, рекао је Атанацковић.
Говорећи о условима у којима се одржавају олдтајмери у Србији, Атанацковић је навео да интернет омогућава лакши проналазак оригиналних, заменских или половних делова за историјска возила.
„Када је реч о системској подршци, ми смо на почетку регулисања проблематике око историјских возила. Прошле године смо добили правилник о додели статуса возила од историјског значаја и могућност регистрације на такозване ОТ, односно олдтајмер таблице. Међутим, следећи корак мора да уследи, а то је пружање бенефита власницима да са регуларних таблица пређу на олдтајмер таблице. Нажалост, ми и даље морамо да плаћамо све порезе и таксе као и за возила у редовној употреби, што за последицу има да имамо стотине нерегистрованих возила која стоје по приватним гаражама, нису видљива, нису у употреби и јавност нема начин да се сретне са њима“, указао је Атанацковић.
На питање колико су млађе генерације заинтересоване за олдтајмере и класична возила имајући у виду нове технологије и појаву електричних аутомобила, Атанацковић каже да сви чланови Српског савеза за историјска возила посвећују велику пажњу младим члановима и увођењу младих у организацију.
„Светска федерација, чији смо члан, такође даје велики значај младим људима. Добро је што је олдтајмер дефинисан као возило које је старије од 30 година, што значи да су у данашње време то релативно млада возила, 1995. или 1996. годиште, тако да имамо повећање броја младих људи са млађим возилима која су ипак, да се активирају у овом покрету и постану активни учесници скупова, релија и других врста догађаја“, рекао је Атанацковић.
Оцењује да тренутна електрификација не утиче на љубав према историјским возилима.
„Нико од наших чланова не дели ентузијазам према електричним возилима. Просто, мирис бензина је нешто што ми волимо, а савремени аутомобил је нама само превозно средство“, закључио је саговорник Танјуга.
Изложбу „Великани српске моторизације“ организују Српски савез историјских возила и предузеће Експо 2027 у оквиру 57. Међународног сајма аутомобила.
Ова изложба је прилика за сусрет са аутомобилима и мотоциклима који су обележили читаве епохе, од модела који су моторизовали свет и Југославију до ретких колекционарских примерака, филмских икона и возила са готово митским статусом међу љубитељима олдтајмера.
Посетиоци имају прилику да виде „форд модел Т“ из 1926. године, аутомобил који је променио историју моторизације и остао упамћен и као култно возило из филма „Маратонци трче почасни круг“, у којем се појављује заједно са „моррис минор пицкуп“-ом још једним препознатљивим филмским симболом, који је такође део поставке.
На изложби је представљен и „ланциа ламбда“, један од најнапреднијих аутомобила свог времена, познат по револуционарним техничким решењима. Додатну ноту домаће кинематографије доноси и реплика легендарног „фиће“ са црно-жутом шаром из филма „Национална класа“.
Поставку обогаћује и „porsche 911 targa“, препознатљив као возило из филма „Београдски фантом“, као и раскошни „цадиллац сериес 62 цонвертибле“, модел који осликава гламур америчке аутомобилске ере и који је својевремено користио и Јосип Броз Тито током боравка у Црној Гори.
За домаћу публику посебно ће бити занимљиви модели који су обележили аутомобилску историју ових простора: „застава 1400 БЈ“, данас практично једини потпуно сачувани примерак тог модела, затим легендарна „застава 750“, аутомобил који је моторизовао Југославију, као и „застава 101“, један од најпрепознатљивијих домаћих аутомобила свих времена.
Љубитељи дизајна моћи ће да виде и „jaguar E-Type OTS“, аутомобил који се деценијама сматра једним од најлепших икада направљених.
Улаз у Експо 2027 Плејграунд је бесплатан.
Фото: Танјуг видео
