Недавне студије спроведене у Европи и САД-у показују да је годишња километража аутомобила на српским путевима релативно ниска и износи 20.028 километара, док највећу километражу имају у Холандији, која на годишњем нивоу прелазе 29.851 км.
Србија је заузела 18. место међу 27 анкетираних европских земаља, а Летонци, са укупно 17.420 пређених километара годишње, нашли су се на последњем месту ове листе.
Аутомобили у суседној Мађарској (19.357 км) и Хрватској (19.587 км) путују мање од домаћих, а у Румунији (20.338 км) и Бугарској (20.999 км) нешто више, наводи се у саопштењу компаније за податке о аутомобилима царВертицал.
Међу земљама чији аутомобили у Европи прелазе највише километара, поред Холандије, нашле су се и Шпанија (29.017 км), Данска (27.346 км), Белгија (24.308 км), као и Француска (23.775 км).
Многи аутомобили увезени у Србију са Запада имају велику километражу, а најмања километража забележена је код аута увезених из САД – 16.941 км.
Иако је километража америчких аутомобила најнижа од свих испитаних земаља, већина возила увезених из САД-а има озбиљна оштећења.
Приликом одабира половног аутомобила, возачи треба да буду опрезни у погледу возила са малом километражом по атрактивној цени, јер непоштени продавци често мењају очитавања километраже ради веће зараде.
Шанса да купите аутомобил са измењеном километражом знатно се повећава приликом куповине возила увезеног из иностранства, с обзиром да земље не размењују податке о аутима.
Чест је случај да у Србију из иностранства стижу аутомобили са фалсификованом километражом, а иако аутомобили на српским путевима годишње прелазе мање него у Западној Европи, после 10 година километража таквог аутомобила може достићи око 200.000 км.
